FEA- und Lagenaufbau-Studie einer Carbonplatte
Wie wir ein Laminat validieren: Lastfälle, Spannungsergebnisse und ein auf Steifigkeit und Gewicht abgestimmter Lagenplan.
- Branche
- [z. B. Drohnen / UAV]
- Leistungen
- FEA und Lagenaufbau
- Werkstoff
- Kohlefaser [Harzsystem]
- Ablauf
- [Prepreg / Infusion / Handlaminat]
- Zeitrahmen
- [z. B. 1 Woche]
Die Herausforderung
Zeigen, wie sich ein Carbon-Bauteil auf Festigkeit und Steifigkeit prüfen lässt und wie eine geänderte Lagenorientierung das Ergebnis verändert – bevor ein Werkzeug entsteht.
[Beschreiben Sie das Bauteil, seine Lastfälle und die zu erreichenden Ziele.]
Was wir gemacht haben
Phase 1
Lastfälle und Modell
Wir haben festgelegt, wie das Bauteil gelagert und belastet wird, und dann das Finite-Elemente-Modell erstellt.
[Verwendete Lastfälle und Annahmen.]
Phase 2
Spannungs- und Verformungsergebnisse
Wir haben ermittelt, wo sich Spannungen konzentrieren und wie stark sich das Bauteil in jedem Lastfall verformt.
[Wichtigste Ergebnisse.]
Phase 3
Lagenaufbau-Varianten und Lagenplan
Wir haben Lagenaufbauten verglichen und uns für eine Lagenanzahl und Orientierung entschieden, die die Ziele mit dem geringsten Gewicht erreicht.
[Finaler Lagenaufbau, z. B. [0/±45/90]s, und warum.]
Das Ergebnis
[Ergebnis mit Zahlen, falls vorhanden, z. B. gewonnene Steifigkeit oder eingespartes Gewicht gegenüber dem Ausgangsaufbau.]
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